民营经济新观察｜政策护航 河北民营企业激发新“冀”遇

来源(láiyuán)：6月2日《新华每日电讯》

作者：新华每日电讯记者李凤双 闫起磊(yánqǐlěi) 白林

吞吐量连续五年突破3亿吨，煤炭下水量连续六年居“北煤南运”港口首位，多次获评“亚太(yàtài)绿色港口”称号……在河北沧州，渤海湾穹顶处，一座辐射华北、连通世界的现代大港(dàgǎng)——黄骅港，加速(jiāsù)崛起。

两年(liǎngnián)来，河北省委、省政府牢记嘱托(zhǔtuō)，主动对接国家重大战略需求，向海发展、向海图强，加快建设临港(língǎng)产业强省，全力推进港口规划建设，黄骅港跃升为全国沿海主要港口。

扩能(kuònéng)升级，打造现代大港

黄骅港煤炭(méitàn)港区五期工程项目吊塔林立，机械轰鸣，建设正酣(zhènghān)，这是全国最大的煤炭运输港再次扩容项目。

“项目建成后，将实现(shíxiàn)智能翻车、智能装船等全流程自动化与数字化，实现无人操作。”国家能源集团(jítuán)黄骅(huánghuá)港务公司工程管理中心五期工程项目代表陈华斌说，现代化科技护航，黄骅港煤炭港区堆存能力将新增(xīnzēng)54万吨，煤炭年通过能力将增加(zēngjiā)5310万吨，煤炭运输能力将从每年2.1亿吨跃升至2.6亿吨。

2016年12月29日，两艘轮船(lúnchuán)靠泊在黄骅港煤炭港区装货。新华社记者杨世尧(yángshìyáo)摄

入夜，黄骅港综合港区9号10号泊位项目建设现场灯火通明。大型打桩船单日打桩量从7根(gēn)提升至(zhì)17根，这里将新建5台门式起重机，适用于化肥、钢材(gāngcái)等货物的接卸任务。该项目建成后(hòu)，黄骅港多功能属性将得到进一步提升，蓝色引擎的动力将更加强劲。

不久前，满载20000吨汽油的巴拿马籍“神奇化学家”轮驶离黄骅港泰地液体化工码头(mǎtóu)前往韩国。这是黄骅港完成的首批成品油(chéngpǐnyóu)出口业务。该轮上的汽油由沧州本地(běndì)企业中海油中捷石化公司生产。

近年来，河北省整合资源“一盘棋”布局港口(gǎngkǒu)功能，陆海联动、产城融合建设临港(língǎng)产业(chǎnyè)强省，聚力(jùlì)打造向海图强增长极。围绕“多功能、综合性(zōnghéxìng)、现代化大港”目标，黄骅港港口基础设施持续完善，港口功能布局不断优化，集疏运体系日益完善，港口与腹地之间的通道更加畅通便捷——

聚焦“多功能”，谋划实施了总投资775亿元的30个重点港口及(jí)配套项目，加快推进煤炭港区五期、30万吨级(wàndūnjí)原油码头、滚装码头等(děng)项目，拓展港口“全货类”运输功能。

聚焦“综合性”，加快原油储备基地建设，成功开辟“疆煤”出海新通道和冀苏电煤“直进(zhíjìn)直靠、直离直出”绿色(lǜsè)航线，我国西煤东运、北煤南运的(de)重要枢纽港口的地位持续稳固，增强了国家能源安全保障能力。发展国际(guójì)集装箱中转集拼业务，大力布局内陆港。

聚焦“现代化”，整合岸线、锚地、航道等资源，实现港口(gǎngkǒu)运营分类施策、规范管理，促进大数据、区块链(liàn)等港口应用场景深度融合(rónghé)，煤炭、矿石等大宗货物清洁运输比例达到90%。

自1985年第一艘打桩船开进沧州黄骅市的(de)渤海湾，历经40年发展，黄骅港从最开始的千吨级(qiāndūnjí)河口小港，成长为全国重要的能源(néngyuán)港和专业化码头齐全的综合大港。

走进(zǒujìn)黄骅港煤炭港区，一列满载(mǎnzài)煤炭的(de)列车缓缓抵达，长长的车厢被(bèi)定位车牵引至抵港第一站——翻车机房。此时，数百米外的国家能源集团黄骅港务公司(gōngsī)集控操作室内，依托自主研发的智能生产系统，工作人员轻点鼠标，翻车机自动运行，仅用一个小时就完成了8000吨煤炭卸车作业。

作为世界上首个(shǒugè)实现翻堆取装全流程智能化(zhìnénghuà)的煤炭港口，黄骅港一艘5万吨级的运煤船，24小时内就可以完成装卸货，全流程无需人工操作。依托智能化打造全流程抑尘系统，黄骅港已看不到煤尘(méichén)飞舞，煤污水也实现循环(xúnhuán)利用。

向“绿”向“智”，依靠科技赋能，加快绿色转型，黄骅港煤炭(méitàn)港区成为全球首家全流程(liúchéng)智能作业的干散货港口(gǎngkǒu)、全国(quánguó)首家作业现场全面无人的智能化煤炭港口、全国首个煤炭码头零碳试点项目，获得“亚太绿色港口”称号、全国首个五星级绿色港口。

2024年，黄骅港完成货物(huòwù)吞吐量3.55亿吨，同比(tóngbǐ)增长7.35%，增速居(jū)全省第一，其中，煤炭下水量完成2.14亿吨，连续六年居“北煤南运”港口首位；集装箱完成84.62万标箱，同比增长35.7%。沧州港口型国家物流(wùliú)枢纽入选国家建设名单，黄骅港跃升为(wèi)全国(quánguó)沿海主要港口。今年一季度，黄骅港综合港区、散货港区累计完成货物吞吐量3087.12万吨，同比增长2.55%。

港产城(chéng)融合，助推高质量发展

阳光照射下，临港(língǎng)靠海的2.6万亩的沧州“绿港氢城(qīngchéng)”新能源风电光伏基地熠熠生辉。这是国家第三批大型风电光伏基地项目(xiàngmù)，每年可将约18亿千瓦时的清洁、零碳(língtàn)“绿电”送往千家万户和火热的建设现场。

在同属“绿港氢城”项目的十万吨级绿氢基地施工现场(shīgōngxiànchǎng)，巨型(jùxíng)吊车挥舞长臂，工人们正在紧张施工，预计2026年(nián)投产后，将成为雄安新区重要的绿氢供应基地。

以港带产，港产融合，沧州市大力推进临港产业转型升级，一批“高(gāo)、精(jīng)、尖”科技产业加快向临港聚集。

在沧州临港经济技术开发区，航天长征化学工程股份(gǔfèn)有限公司沧州分公司与河北正元氢能(qīngnéng)科技(kējì)有限公司毗邻而建。“邻里”正携手利用航天技术探索氢能利用，构建“制氢、储氢、运氢、加氢、用氢”全产业链条(tiáo)。

“依靠沧州临港经济技术开发区化工企业(huàgōngqǐyè)多的优势，很多企业向我们提供实验所需的介质(jièzhì)，大大节省了经济和时间成本。”航天长征化学工程(huàxuégōngchéng)股份有限公司沧州分公司总经理赵峰说。

电子特种气体被称为“芯片血液”，应用在集成电路制造中(zhōng)的薄膜(báomó)沉积等环节。沧州华宇特种气体科技有限公司(yǒuxiàngōngsī)年产5000吨电子特种气体项目，主要生产电子级硅烷气，可广泛应用于半导体、光伏、显示(xiǎnshì)面板、动力电池等行业。

“该项目已开始试生产(shēngchǎn)，80多米高的精馏塔稳定运行，建设的硅烷气生产装置国产化率达80%，将成为全国单套产能最大的硅烷气生产装置。”沧州华宇特种气体科技(kējì)有限公司总经理(zǒngjīnglǐ)徐立勇说。

依托黄骅港，沧州临港经济技术开发区加速构建现代化(xiàndàihuà)临港产业体系，初步形成(xíngchéng)化工新材料、生物医药、电子化学品、高端涂料、绿色(lǜsè)农用化学品等五大产业集群，以及新能源电池(diànchí)材料、氢能综合利用等8个特色产业链。

在位于沧州沧东(cāngdōng)经济开发区的远景(yuǎnjǐng)（沧州）零碳智能(zhìnéng)产业园，远景动力(dònglì)一期生产车间一批新能源电池刚刚下线。这里的生产用电，来自覆盖车间顶部的光伏发电系统和分布式风电设备，实现了高比例“绿电”消纳。其二期工程正在紧张施工。虽然项目还在建设中，但订单却排得(páidé)满满。

远景动力(dònglì)沧州基地总经理贾宗魁介绍，工厂(gōngchǎng)内自动化生产线高速运转，覆盖电极、电芯、模组、电池(diànchí)包等电池产业链技术，生产的动力电池和储能电池产品将供应国内外头部车企和储能客户。

远景（沧州(cāngzhōu)）零碳(língtàn)智能产业(chǎnyè)园的建设，只是沧州新型储能产业发展的一个缩影。依托沧州新能源资源禀赋、产业基础和区位(qūwèi)优势，远景（沧州）零碳智能产业园打造以远景动力为(wèi)核心的新能源电池产业，带动上游(shàngyóu)电池关键材料、精密组件、设备企业以及下游新能源汽车产业在园区落地。在其带动下，沧州已形成较为完整的储能装备制造产业链。

今年以来，沧州(cāngzhōu)市积极推进(tuījìn)港产城融合发展(fāzhǎn)，做(zuò)大做优做强主导产业，做好管道装备、绿色(lǜsè)化工等产业建链、补链、延链、强链文章，瞄准产业前沿领域，重点培育新能源、生物医药等特色优势产业。沧州今年将实施省市重点项目420个、完成投资470亿元以上，进一步夯实沿海临港产业高质量发展的根基。

陆海联动，促进高水平开放(kāifàng)

今年(jīnnián)4月初，一艘名为“合信”的(de)(de)巨型货轮装载着服装、地毯、箱包等跨境电商货物从河北黄骅港出发，16天即可到达美国洛杉矶港。这是目前中国北方地区到美国西海岸最快的海上通道。

黄骅港(huánghuágǎng)—美西集装箱航线2024年11月开通，已实现周班(zhōubān)常态化开行(kāixíng)，截至今年4月，已开行18艘次，共装载标准集装箱1.2万余个。

“美西航线货源以跨境电商货物为主，包含保定的地毯(dìtǎn)、白沟的箱包、廊坊的家具、石家庄的维生素、唐山的卫浴、沧州的篮球等，辐射京津冀地区25个县域特色产业(tèsèchǎnyè)集群，涉及25个货类、138个品种。目前，我们投入5艘船舶(chuánbó)周班运营(yùnyíng)，助推河北产品‘走出国门’。”津冀国际集装箱码头有限公司市场部副经理(fùjīnglǐ)李晓强说。

此前，3月27日(rì)，一列满编62车、装载124个标准集装箱的货运班列从黄骅港鸣笛启程，在(zài)石家庄国际陆港集结(jíjié)编组后，搭乘(dāchéng)中欧班列经二连浩特口岸出境直达俄罗斯首都莫斯科。这是黄骅港开通中欧国际货运班列以来单次最大(zuìdà)货运量，并首次实现满编满组整列海铁联运开行。

5月15日，在国家能源(néngyuán)集团铁路装备公司黄骅港运用车间的检修线上，工作人员利用平板电脑，复查智能巡检机器人上报的故障(gùzhàng)点(diǎn)。付秀智 摄

“此次发运的中欧班列实现了海运、铁路运输的无缝衔接。”沧州港海物流有限公司董事长(dǒngshìzhǎng)马风祥表示，班列为企业提供了更加便捷的出口通道，降低了物流成本(chéngběn)，增强了产品在国际市场(shìchǎng)上的竞争力，越来越多的企业将借助中欧班列，拓展(tuòzhǎn)欧洲市场，将“中国制造”推向世界舞台(shìjièwǔtái)。

2024年(nián)5月，黄骅港(huánghuágǎng)(huánghuágǎng)新开通至莫斯科、阿拉木图两条中欧(zhōngōu)班列，2025年开始从每月一列加密到每周一列，开通至今已累计开行28列，来自沧州、唐山、滨州、上海、宁波、南沙等地的标准集装箱经黄骅港运往欧洲。

黄骅港主动对接京津冀协同发展、高标准高质量建设雄安新区(xīnqū)、共建“一带一路”等，让(ràng)港口在推动区域经济协调(xiétiáo)发展、建设现代化产业体系(tǐxì)中发挥更大作用，不断增强在国际贸易中的影响力、吸引力和竞争力。

地处渤海穹顶处的(de)黄骅港，是距离雄安新区最近的出海口之一(zhīyī)。2023年9月(yuè)，雄安新区综合保税区设立黄骅港雄安综合服务中心，将港口口岸的申报、订舱、查验、检验检疫等功能前置，为雄安新区当地及周边企业开展进出口货物(huòwù)通关业务和在黄骅港扩大进出口，提供全程(quánchéng)多式联运物流服务。

2024年3月28日，来自(láizì)雄安新区的集装箱通过公路直达黄骅港，装船发(fā)往韩国平泽(píngzé)，实现了雄安新区出口货物首次在黄骅港口岸便捷通关。

目前，黄骅港(huánghuágǎng)雄安自贸试验区联动创新区获批，“雄安联动创新区物流(wùliú)产业基地”挂牌(guàpái)，“区港通”模式实现实体通关，黄骅港公共保税仓库投入运营，“雄安—黄骅港”集装箱联运通道正式贯通，黄骅港向打造雄安新区最便捷、最高效、最经济出海口迈出了坚实一步(yībù)。

陆海联动、多式联运(liányùn)，黄骅港大力开辟国内国际双循环新发展通道。沿邯黄、朔黄、太中银三条铁路沿线加快布局内陆(nèilù)港，完善港口集疏运体系，为区域经济协同发展搭建(dājiàn)高效物流通道。雄安(xióngān)新区、河间等内陆港陆续挂牌，内陆港总数达到17个。

以京津冀、山东、河南等地外贸产业带为重点，推进北方跨境电商物流基地建设，10万平方米的(de)12座仓库正在建设海关监管设施(shèshī)，目前共有海天祥泰等6家(jiā)跨境电商物流企业注册，其中3家已经入驻。

目前，黄骅港开通了到达广州、泉州、厦门等地的(de)内贸航线，至日本、印度、巴基斯坦、美西等5条(tiáo)外贸航线，集装箱内外贸航线达到(dádào)19条，有效带动雄安新区和冀中南地区外贸出口，实现(shíxiàn)“门到门”全程物流服务。

大港起渤海，扬帆“多功能、综合性、现代化”新航程(hángchéng)的(de)黄骅港，未来可期。